Menu:
Modely nad Sliačom
Prihlásení účasníci:
| 1. | Pilot: Rišo Dvonka | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: L-39 albatros | ||||
| roz:1450mm dlžka:1860mm váha:6kg EDF:jetfun 90,tah 5kg aku:12S 5500mah-6000mah model je celodrevenj konštrukcie potiahnutou foliou oracover predloha lieta v Amerike.Kamufláž je Hight performace aircarft training | ||||
| 2. | Pilot: Zdenek Knytl | |||
| (Lmk ocova) | ||||
| Model: Storch | ||||
| Rozpätie 1800 | ||||
 | ||||
| 3. | Pilot: Jozef Nec | |||
| (LMK Ocova) | ||||
| Model: Fokker DR1 1/3 | ||||
| Kovova konstrukcia, motor rt111 | ||||
.jpg)  | ||||
| 4. | Pilot: Jozef Nec | |||
| (LMK Ocova) | ||||
| Model: Fi156 Storch 1:5 | ||||
| Kovova konstrukcia Motor 40ccm 2t | ||||
 | ||||
| 5. | Pilot: Jozef Nec | |||
| (LMK Ocova) | ||||
| Model: Fokker E3 1:4 | ||||
| Kovova konstrukcia Motor 38ccm 4t | ||||
.jpg) .jpg) | ||||
| 6. | Pilot: bohdan uhlár | |||
| (lmkbb) | ||||
| Model: Bae Hawk | ||||
| Rozpätie:1365mm Dĺžka:1465 mm Motor: EDF 90mm hmotnosť: 4200g | ||||
| 7. | Pilot: Ivan Fraňo |
| Model: Tatrapan AMB 6x6 | |
| Zdravím. Je mi jasné že sa jedná o akciu leteckých modelárov. Len tak ma napadlo že keď sa to koná na letisku a k lietadlám parí aj pozemná podpora tak sa chcem spýtať či sa dá zúčastniť na spestrenie aj s modelom pozemným. Mám model sanitného obrneného vozidla Tatrapan AMB slovenskej armády. mierka 1:10. Len tak ma napadlo keďže vaša akcia prebieha na vojensm letisku (z časti) a model nieje kupovaný ako hotový ale je to ručná práca. Za odpoveď ďakujem. Ivan Fraňo. | |
   | |
| 8. | Pilot: Peter Krasňan | |||
| (1 LMK Banská Štiavnica) | ||||
| Model: ,Piper L-4A Cub, elektro | ||||
| Lietadlo postavené zo stavebnice Rozsyp SIG Piper J3 Cub 1/5 - prestavané na L-4, Rozpätie:2.146 mm, Hmotnosť:4.13 g Kategória: Lietadla - elektrické Dĺžka:1.403 mm Materiál:Balza + poťah Motor: Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-430kv | ||||
 | ||||
| 9. | Pilot: Ján Oravec | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: Me-262 Schwalbe | ||||
| Dvojdúchadlový model prvej prúdovej stihačky v 2.svetovej vojne. Telemetria, letový stabilizátor, pozičné osvetlenie modelu, zaťahovací podvozok. | ||||
| 10. | Pilot: Miroslav Oravec | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: C-130 Hercules | ||||
| Model legendárneho vojenského dopravného 4-motorového lietadla s rozpätím 2,5 metra. Elektrický pohon napájaný tromi paralelne zapojenými LiPol batériami, telemetria, letový stabilizátor, pozičné osvetlenie modelu, absolútne realistický letový prejav. | ||||
 | ||||
| 11. | Pilot: Ján Oravec | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: C-130 Hercules | ||||
| 2-metrový model 4-motorového dopravného lietadla. Telemetria, letový stabilizátor, pozičné osvetlenie, nezávislé odpruženie všetkých kolies, predné dvoj-koleso riadené, zadné kolesá vybavené brzdami. Realistický letový prejav. | ||||
   | ||||
| 12. | Pilot: Miroslav Oravec | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: Konvertoplán XC-142 | ||||
| Model skutočného lietadla s kolmým štartom, vyrábaného americkými firmami Ling-Temco-Vought (vyrobené 5 kusov). 5-motorový model má plynule nastaviteľný sklon krídla so 4-mi elektro-motormi, zadná vrtuľa udržuje stabilitu a mení smer letu modelu vo visiacom móde. Model má stabilizačnú jednotku, telemetriu, pozičné osvetlenie. | ||||
   | ||||
| 13. | Pilot: Rišo Dvonka | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: P-40 Tomahawk | ||||
| rozpätie:1666 dlžka:1420 váha:5,5kg Lietadlá Curtiss P-40 za druhej svetovej vojny vykonali obrovskú veľa užitočnej práce v severnej Afrike aj v Tichomorí. Hoci boli handicapované slabými výkonmi svojich motorov Allison vo väčších výškach, statočne sa stretávali s rýchlejšími a obratnějším protivníkov, neúnavne podporovali pozemné jednotky v úlohe stíhacích bombardérov. Najznámejšie jednotkou používajúce P-40 sú určite "Lietajúci tigre", jednotka amerických dobrovoľníkov v službách Čankajšek Číny vyzbrojených Tomahawk vyrobenými pôvodne pre RAF. Model zo stavebnice predstavuje stroj Sqn. Ldr. Boba Neala, ktorý dosiahol celkom 13 zostrelov. | ||||
   | ||||
| 14. | Pilot: Rišo Dvonka | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: viper sport jet | ||||
| sport jet. rozpätie:1450mm dlžka:1270 váha:3,3kg polomaketa úspešného sport jetu z USA s velmi dobrými letovými vlastnostami | ||||
 | ||||
| 15. | Pilot: Rišo Dvonka | |||
| (LMKBB) | ||||
| Model: viper sport jet | ||||
| sport jet. rozpätie:1450 Dlažka:1270 váha:3330g Sport jet ktorý lieta v USA.Má velmi kladné letové vlastnosti. | ||||
   | ||||
| 16. | Pilot: Gabriel Karaba | |||
| (Žilina) | ||||
| Model: Pitts s1 t | ||||
| mierka 1:2 motor Valach 170 4takt Hmotnosť 20 kg rozpätie 2,6 m | ||||
| 17. | Pilot: Ing. Pavol Pastircak | |||
| (LMK Ocova) | ||||
| Model: - | ||||
| - | ||||
| 18. | Pilot: Ludevit Gréč | |||
| (1LMK Ban.Stiavnica) | ||||
| Model: Mus tang P51 | ||||
| Mot.Saito 20CCM roz. 1680 cm | ||||
| 19. | Pilot: Ivan Potančok | |||
| (LMK Očova) | ||||
| Model: L39 Albatros | ||||
| Edf R.1240 D.1520 | ||||
| 20. | Pilot: Ing. Maroš Koválik | |||
| (LMK Očova) | ||||
| Model: Extra 330, MXS, Night Visionaire, Scimitar CZ, F27 | ||||
| Akrobat 1200mm | ||||
   | ||||